揭陽市G206線砲臺(tái)大橋、S335線德北中橋維修加固工程
2017年01月22日 有1886人瀏覽過
揭陽市G206線砲臺(tái)大橋、S335線德北中橋維修加固工程招標(biāo)公告
1、招標(biāo)條件
揭陽市揭東區(qū)公路局的揭陽市G206線砲臺(tái)大橋、S335線德北中橋維修加固工程，其招標(biāo)前期工作已完成，經(jīng)粵公養(yǎng)函【2015】232號(hào)、粵公養(yǎng)函【2015】365號(hào)、揭市公養(yǎng)字[2016]168號(hào)、揭市公養(yǎng)字[2016]171號(hào)文批復(fù)和招標(biāo)監(jiān)督部門備案，現(xiàn)對(duì)該工程施工進(jìn)行公開招標(biāo)，選定施工承包單位。
2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍：砲臺(tái)大橋位于揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)砲臺(tái)鎮(zhèn)G206線上，橋梁全長147m，橋面寬37.5m。德北中橋位于揭陽市揭東區(qū)S335線上，該橋拱橋幅橋梁全長68.6m，橋面寬8m；梁橋幅橋梁全長69.5m，橋面寬8.2m。資金來源為上級(jí)補(bǔ)助及地方自籌。計(jì)劃工期5個(gè)月。 本工程采用資格后審。
2.2標(biāo)段劃分:本次招標(biāo)共兩座橋梁一個(gè)合同段。
| 標(biāo)段類別 | 標(biāo)段 | 起訖 樁號(hào) | 長度 (km) | 主要工 程項(xiàng)目 | 對(duì)申請(qǐng)人資質(zhì)要求 | 備 注 |
| A G206線砲臺(tái)大橋；S335線德北中橋 | 項(xiàng)目劃分為一個(gè)標(biāo)段,項(xiàng)目位于空港區(qū)砲臺(tái)鎮(zhèn)G206線上和揭東區(qū)S335線上，總長度為285.1m，主要內(nèi)容有：鋼板加固、增大截面、澆筑橋面板、鑿除橋面、鑿除橋梁側(cè)墻、片石拋填（具體內(nèi)容詳見工程量清單及說明）。 | 須同時(shí)具備建設(shè)行政主管部門核發(fā)的橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)（含二級(jí)）以上資質(zhì)及特種工程（限結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）專業(yè)承包資質(zhì) | 資格審查條件附錄1至附錄6 | |||
注：具體工程數(shù)量以招標(biāo)文件工程量清單為準(zhǔn)。
3、投標(biāo)人資格要求
3.1、須是同時(shí)具備建設(shè)行政主管部門核發(fā)的橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)（含二級(jí)）以上資質(zhì)及特種工程（限結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）專業(yè)承包資質(zhì)、取得安全生產(chǎn)許可證的獨(dú)立法人。
3.2、本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3、單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位、或同一母公司多家子公司，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則按否決其投標(biāo)處理。
3.4、須具備公路工程專業(yè)二級(jí)建造師注冊證書（廣東省外企業(yè)須具備一級(jí)建造師注冊證書），并具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書。
4、招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2017年1月22日至1月26日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)，每日上午9：30至11：30時(shí)，下午14:00至16:00(北京時(shí)間，下同)，企業(yè)法定代表人或委托代理人到廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號(hào)），持廣州公共資源投標(biāo)報(bào)名申請(qǐng)表（原件一式兩份，加蓋公章，單獨(dú)提供，廣州公共資源交易網(wǎng)http://www.gzggzy.cn可下載）及以下資料一套（自行編制封面、目錄、頁碼裝訂成冊并加蓋單位公章的復(fù)印件、原件備查，資質(zhì)證書除外。）報(bào)名并購買招標(biāo)文件：
（1）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質(zhì)證書副本、企業(yè)安全生產(chǎn)許可證副本；
（2）法定代表人證明書原件；經(jīng)辦人身份證及授權(quán)委托書（法定代表人親筆簽名）原件；
（3）擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的第二代身份證、注冊于投標(biāo)人本單位的公路工程專業(yè)二級(jí)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書、有效安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書、工程師或以上資格證書；
（4）檢察機(jī)關(guān)出具的投標(biāo)人及其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理（含備選）、項(xiàng)目總工（含備選）《行賄犯罪檔案結(jié)果告知函》(在招標(biāo)公告發(fā)布之后出具方為有效)。
4.2 招標(biāo)文件每套1000元，施工圖紙每套1000元（包括工程量清單及其他輔助資料），售后不退。
5、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2017年2月24日9時(shí)00分，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日8：30時(shí)至9：00時(shí)將投標(biāo)文件遞交至廣州公共資源交易中心（廣州市天河區(qū)天潤路333號(hào)）。
5.2 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
6、發(fā)布公告的媒介：
本次招標(biāo)公告同時(shí)在《廣東建設(shè)報(bào)》、廣東省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)、廣州公共資源交易網(wǎng)發(fā)布。
7、聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人：揭陽市揭東區(qū)公路局 招標(biāo)代理：廣東德創(chuàng)工程顧問有限公司
聯(lián) 系 人：黃先生 聯(lián) 系 人：王小姐
電 話： 0663-3267782 電 話：020-85528055
地 址：揭陽市揭東區(qū)西四街4巷28號(hào) 地 址：廣州市天河區(qū)黃埔大道中路128號(hào)六樓
附件 1：資格審查條件（附錄 1 至附錄6）
附件 2：評(píng)標(biāo)辦法
招 標(biāo) 人：揭陽市揭東區(qū)公路局
法定代表人：
2017 年1 月 22日
附件 1：資格審查條件
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低條件)
| 施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求 |
1、具備有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照； 2、投標(biāo)人資質(zhì)要求：須是同時(shí)具備建設(shè)行政主管部門核發(fā)的橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)（含二級(jí)）以上資質(zhì)及特種工程（限結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）專業(yè)承包資質(zhì)、取得安全生產(chǎn)許可證的獨(dú)立法人。 3、單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位、或同一母公司多家子公司，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則按否決其投標(biāo)處理。 招標(biāo)人將按照交通運(yùn)輸部《全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)》網(wǎng)站中“公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄”（以下簡稱“名錄”）進(jìn)行審核。對(duì)于未列入“名錄”或申請(qǐng)人名稱、資質(zhì)信息與“名錄”查詢結(jié)果不符的，將不能通過資格審查。 |
注：投標(biāo)人在遞交投標(biāo)文件時(shí)并附上以上在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”查詢結(jié)果的截圖
原件， 并為查詢結(jié)果的真實(shí)性負(fù)全部責(zé)任。
附錄2 資格審查條件（財(cái)務(wù)最低要求）
| 財(cái)務(wù)要求 |
1、企業(yè)凈資產(chǎn)（總資產(chǎn)-總負(fù)債）不少于800萬元人民幣； 2、營運(yùn)資金（流動(dòng)資產(chǎn)－流動(dòng)負(fù)債）不少于1000萬元人民幣； 3、最近三年度的平均營業(yè)總收入不少于2000萬元人民幣； 4、最近三年度至少有兩年盈利。 5、最近3年的負(fù)債率均不大于60%。 注：（1）企業(yè)凈資產(chǎn)、營運(yùn)資金是按最新一年度經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表計(jì)算得出。 （2）近三年度（指2013年、2014年、2015年三個(gè)會(huì)計(jì)年度）。 需提供近三年度經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的財(cái)務(wù)審計(jì)意見（報(bào)告），主要提供（不限于）資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表的復(fù)印件。 |
附錄3 資格審查條件（業(yè)績最低要求）
| 業(yè)績要求 |
近五年內(nèi)，成功地獨(dú)立完成2座（含2座）中大橋以上橋梁建設(shè)工程，且必須獨(dú)立完成1座大橋建設(shè)工程（含新建、改建、維修加固工程）（不含分包）。（提供業(yè)績證明書） 注： 1、本表中的“近五年內(nèi)”，是指從2012年1月1日至投標(biāo)文件遞交之日止（下同）； 2、本表中的“完成”，是指項(xiàng)目交工或驗(yàn)收合格及以上； 3、本表所指的業(yè)績項(xiàng)目完成時(shí)間，以業(yè)績證明材料上注明的交工或竣工時(shí)間為準(zhǔn)； 4、本表所指的業(yè)績?yōu)橥稑?biāo)人獨(dú)立完成的業(yè)績，聯(lián)合體業(yè)績不予認(rèn)可。 |
注：投標(biāo)時(shí)隨同投標(biāo)文件遞交“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”企業(yè)所填的類似業(yè)績截圖原件，
并為查詢結(jié)果的真實(shí)性負(fù)全部責(zé)任。
附錄4 資格審查條件(信譽(yù)最低要求)
| 信 譽(yù) 要 求 |
1、沒有正處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)務(wù)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)； 2、沒有被國家住建部或交通運(yùn)輸部或廣東省交通運(yùn)輸廳通報(bào)且取消相應(yīng)投標(biāo)資格（處于有效期內(nèi)）； 3、投標(biāo)人沒有涉及正在訴訟的案件，或雖涉及正在訴訟的案件但經(jīng)評(píng)審委員會(huì)認(rèn)定不會(huì)對(duì)承擔(dān)本項(xiàng)目造成重大影響。 4．最新年度在廣東省公路水運(yùn)工程施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)中，信用等級(jí)未被評(píng)為 D 級(jí)，初次進(jìn)入且無廣東省最新年度信用評(píng)價(jià)等級(jí)的，在最新一年度的全國綜合評(píng)價(jià)結(jié)果中未被評(píng)為 D 級(jí)。 5、投標(biāo)人、投標(biāo)人的法定代表人、擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理（含備選）、項(xiàng)目總工（含備選），近三年均沒有因行賄犯罪而被人民法院判決、裁定生效的行為（須提供近三年無行賄犯罪記錄證明原件，且在遞交投標(biāo)文件時(shí)有效）。 近三年指從2014年1月1日至投標(biāo)報(bào)名之日止，無行賄犯罪記錄證明可向投標(biāo)人營業(yè)執(zhí)照注冊登記地、或者工程所在地檢察機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)。 注：信用等級(jí)應(yīng)按照廣東省交通運(yùn)輸廳最新公布的信用等級(jí)結(jié)果進(jìn)行認(rèn)定，具體信息在廣東省交通運(yùn)輸公眾網(wǎng)（www.gdcd.gov.cn）或廣東省交通建設(shè)市場信用管理系統(tǒng)（http://121.33.200.110:8088/）查詢。 |
注：出具相關(guān)證明或承諾證明書。
附錄5 資格審查條件(項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工最低要求)
| 人 員 | 數(shù) 量 | 資 格 要 求 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 (項(xiàng)目經(jīng)理) | 1 | 工程師，從事類似工程累計(jì)不少于 4 年和擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理（或項(xiàng)目副經(jīng)理或項(xiàng)目總工）崗位累計(jì)不少于 2 年，并持有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的公路工程專業(yè)貳級(jí)或以上建造師注冊證書（廣東省外企業(yè)須具備壹級(jí)建造師注冊證書），具有有效安全生產(chǎn)“三類人員”B 類證書，年齡不超過58 歲。 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目經(jīng)理) 備選人 | 1 | |
| 項(xiàng)目總工 | 1 | 橋梁工程師，累計(jì)不少于 5 年從事類似工程和主管技術(shù)工作崗位累計(jì)不少于 3 年經(jīng)驗(yàn)，年齡不超過58歲。 |
| 項(xiàng)目總工備選人 | 1 |
備注：
1、人員信息來源于“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”（下稱“全國信用系統(tǒng)”）中的相應(yīng)
頁面，需按“擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資歷表”的備注要求附相關(guān)證明材料：
（1）匯總表網(wǎng)頁屏幕打印資料；（2）分項(xiàng)明細(xì)表網(wǎng)頁屏幕打印資料（并在遞交投標(biāo)文件時(shí)一并
提交該截圖原件）。
2、項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目經(jīng)理備選人所持住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的相應(yīng)專業(yè)貳級(jí)或以上注冊建造師應(yīng)注冊在投標(biāo)人所在單位，否則視為無效。根據(jù)《關(guān)于明確省外二級(jí)建造師入粵注冊和執(zhí)業(yè)有關(guān)問題的通知》（粵建市函〔2011〕 218號(hào)），在外省參加考試取得二級(jí)建造師資格證書并注冊的人員暫不能在廣東省執(zhí)業(yè)。
3、主管技術(shù)工作指：擔(dān)任過項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)人、工程部門負(fù)
責(zé)人等。
4、上述工作經(jīng)驗(yàn)時(shí)間以“擬委任的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工資歷表”填入的第一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)歷或初次擔(dān)
任類似職務(wù)的時(shí)間起計(jì)。公路工程專業(yè)包括道橋、道路、橋梁、路橋、公路工程專業(yè)（下同）。
附錄 6 資格審查條件(其他主要管理人員和技術(shù)人員最低要求)
| 人 員 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 |
| 試驗(yàn)檢測工程師 | 1 | 具有有效的橋梁專業(yè)試驗(yàn)檢測工程師職稱證 |
| 專職安全生產(chǎn)管理人員 | 1 | 具有有效的安全生產(chǎn)“三類人員”C 類證書。此數(shù)量為最低要求，申請(qǐng)人中標(biāo)后應(yīng)按《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令 2007 年第 1 號(hào)）的有關(guān)要求配備足夠?qū)Ｂ毎踩a(chǎn)管理人員。 |
| / | ||
| / |
備注：
1、上述工作時(shí)間以文件附表《擬委任的其他主要管理人員和技術(shù)人員資歷表》填入的第一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)歷的起始時(shí)間為準(zhǔn)。
2、附錄 6所要求人員須附有效的證明材料，所有證明材料均須與身份證上的信息一致，否則視為無效證明材料。
3、專職安全生產(chǎn)管理人員的配備應(yīng)按照交通部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法(交通部令 2007 年 第 1 號(hào))》第二十一條“施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)按 照每 5000 萬元施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足 5000 萬元的至少配備一名”的要求執(zhí)行。
附件 2：評(píng)標(biāo)辦法
評(píng)標(biāo)辦法（雙信封的合理低價(jià)法）
| 條款號(hào) | 條款內(nèi)容 | 編 列 內(nèi) 容 |
| 2.2.1 | 分值構(gòu)成 （總分100分） | 評(píng)標(biāo)價(jià)：95 分 其它因素：5 分 |
| 2.2.2 | 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià) 計(jì)算方法 | 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的計(jì)算： (1)評(píng)標(biāo)價(jià)的確定： 評(píng)標(biāo)價(jià) = 投標(biāo)函文字報(bào)價(jià) (2)招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)的確定 下浮率在開標(biāo)前在開標(biāo)現(xiàn)場采取逐標(biāo)段搖珠方式確定。搖珠操作辦法如下：在下浮率區(qū)間差值不小于 2 個(gè)百分點(diǎn)的搖珠范圍內(nèi)，以 0.1%為一檔次增序確定搖珠號(hào)碼，不少于 21 個(gè)球，每個(gè)標(biāo)段各一次性搖取 3 個(gè)球，搖出 3 個(gè)球?qū)?yīng)的下浮率的平均值即為本標(biāo)段招標(biāo)的下浮率。（注：下浮率搖珠浮動(dòng)區(qū)間差值以 2 至 3 個(gè)百分點(diǎn)為宜，搖出三個(gè)下浮率的平均值四舍五入取整到 0.001％）。 招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)＝招標(biāo)人控制價(jià)×（1-下浮率） 招標(biāo)人控制價(jià)為：13506532元?？刂苾r(jià)不包含暫列金額（不含計(jì)日工總額）（其中：揭陽市G206線砲臺(tái)大橋維修加固工程招標(biāo)控制價(jià)為：9540642元，招標(biāo)控制價(jià)包含安全生產(chǎn)費(fèi)86122.76元、交通管制經(jīng)費(fèi)180000元、管線維護(hù)經(jīng)費(fèi)450000元、通航維護(hù)費(fèi)用180000元、保險(xiǎn)費(fèi)35243.25元，不含暫列金額（不含計(jì)日工總額）323490元；S335線德北中橋維修加固工程招標(biāo)控制價(jià)為：3965890元。招標(biāo)控制價(jià)包含安全生產(chǎn)費(fèi)29966.88元、交通管制經(jīng)費(fèi)180000元、管線維護(hù)經(jīng)費(fèi)180000元、河道維護(hù)費(fèi)用360000元、應(yīng)急維護(hù)加固費(fèi)用202600元、保險(xiǎn)費(fèi)16634.52元，不含暫列金額（不含計(jì)日工總額）136844元）。下浮率有效范圍為1%~3%（含界值）。 (3)有效評(píng)標(biāo)價(jià)范圍： 有效評(píng)標(biāo)價(jià)范圍為：不大于招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)的評(píng)標(biāo)價(jià)為有效評(píng)標(biāo)價(jià)。大于招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)的評(píng)標(biāo)價(jià)，將否決其投標(biāo)。 (4)確定參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的評(píng)標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算： ①參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的評(píng)標(biāo)價(jià)的范圍：招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)的 85%≤ 參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的評(píng)標(biāo)價(jià)≤招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)的 100% ，小于招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)的 85%的評(píng)標(biāo)價(jià)不參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的計(jì)算，但仍參與評(píng)標(biāo)價(jià)的得分計(jì)算。 ② 參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的 評(píng)標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算：除按第二章“投標(biāo)人須知”第 5.2.2 項(xiàng)規(guī)定開標(biāo)現(xiàn)場被宣布否決其投標(biāo)的投標(biāo)報(bào)價(jià)之外，在上述確定的參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的評(píng)標(biāo)價(jià)中去掉一個(gè)最高值和一個(gè)最低值后的算術(shù)平均值即為參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的有效評(píng)標(biāo)價(jià)平均值(如果參與評(píng)標(biāo)價(jià)平均值計(jì)算的有效投標(biāo)人少于 5 家時(shí)，則計(jì)算上述平均值時(shí)不去掉最高值和最低值)； 若投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)均小于招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)的 85%時(shí)，則以招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià)的 85%為評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，同時(shí)應(yīng)對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)小于 85％的啟動(dòng)澄清程序，要求投標(biāo)人作出書面說明并提供相關(guān)證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或者不能提供相關(guān)證明資料的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報(bào)價(jià)競標(biāo)，否決其投標(biāo)。當(dāng)所有投標(biāo)人的投標(biāo)因此種情況被否決；或當(dāng)因此種情況被否決部分投標(biāo)人后，有效投標(biāo)人不足三家，評(píng)標(biāo)委員會(huì)認(rèn)為競爭不足的情況出現(xiàn)時(shí)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以否決全部投標(biāo)。未否決全部投標(biāo)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)報(bào)告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。 即使某投標(biāo)文件第二信封未通過形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審，如其報(bào)價(jià)處于參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的評(píng)標(biāo)價(jià)的有效范圍內(nèi)，其評(píng)標(biāo)價(jià)仍應(yīng)參與有效評(píng)標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算。 (5)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定：M ×招標(biāo)人最高投標(biāo)限價(jià) + N ×參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算的有效評(píng)標(biāo)價(jià)的平均值 （M 為 0.5；N為0.5,M+N=1） 備注：評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)四舍五入至個(gè)位整數(shù)元。 |
| 2.2.3 | 評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式 | 偏差率=100%×（投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)-評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)）/評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià) |
| 條款號(hào) | 評(píng)分因素 | 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) |
| 2.2.4（1） | 施工組織設(shè)計(jì) | 0分 |
| 2.2.4（2） | 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu) | 0分 |
| 2.2.4（3） | 評(píng)標(biāo)價(jià)得分 | 95 分 評(píng)標(biāo)價(jià)得分計(jì)算公式示例： (1)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)>評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評(píng)標(biāo)價(jià)得分＝95－偏差率×100×D1；D1 取2； (2)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)≤評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評(píng)標(biāo)價(jià)得分＝95＋偏差率×100×D2；D2 取1。 注：評(píng)標(biāo)價(jià)得分四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后四位。 |
| 2.2.4（4） | 其他因素 | 履約信譽(yù)情況 1. 信用等級(jí)： 滿分為2.5分 AA、A、B、C 級(jí)單位的信用等級(jí)分得分分別為 2.50、2.40、2.25、1.75 分。 注：①上述信用等級(jí)指的是廣東省交通運(yùn)輸廳最新一年度的信用評(píng)價(jià)。如無廣東省最新一年度信用等級(jí)而上一年度有廣東省信用等級(jí)的，則其原信用等級(jí)可延續(xù)一年。 ②信用等級(jí)延續(xù) 1 年后仍無信用評(píng)價(jià)等級(jí)的，按照初次進(jìn)入我省確定，原則上按 B 級(jí)對(duì)待，但下列情況除外：最新一年度的全國綜合評(píng)價(jià)結(jié)果為 C 級(jí)或 D 級(jí)的，則按最新一年度的全國綜合評(píng)價(jià)結(jié)果等級(jí)對(duì)待；或最新一年度的全國綜合評(píng)價(jià)結(jié)果未被評(píng)為 C 級(jí)或 D 級(jí)的，但在我省原評(píng)價(jià)等級(jí)為 D級(jí)的，則按 C 級(jí)對(duì)待。 ③AA、A 級(jí)單位是指使用廣東省信用評(píng)價(jià)等級(jí)申請(qǐng)承諾書的單位。提交申請(qǐng)承諾書未使用 AA、A 時(shí)，在評(píng)標(biāo)過程中，AA 級(jí)信用等級(jí)企業(yè)按 A 級(jí)對(duì)待、A 級(jí)信用等級(jí)企業(yè)按 B 級(jí)對(duì)待。 2.履約情況：2.5 分，當(dāng)沒有下列情況的，得滿分 2.5 分。 若自 2015年1月1日至投標(biāo)文件遞交截止日止，因公路、水運(yùn)工程質(zhì)量、安全或履約問題等原因被： （1）交通運(yùn)輸部通報(bào)批評(píng)一次的，扣 2.5 分/次； （2）廣東省交通運(yùn)輸廳通報(bào)批評(píng)一次的，扣 1.5 分/次； 同一事項(xiàng)同時(shí)被多個(gè)部門通報(bào)批評(píng)或處罰只按最高的扣分計(jì)算1次。如果扣完本項(xiàng)分值，可以從總分中扣。 |
| 需要補(bǔ)充的其他內(nèi)容： | ||
| 條款號(hào) | 補(bǔ)充或修改的內(nèi)容 | |
| 1 | 將評(píng)標(biāo)辦法范本原文第 1 條“評(píng)標(biāo)方法”改為“評(píng)標(biāo)方法、組織及工作程序”， 并且原文內(nèi)容修改如下： 1.1 評(píng)標(biāo)方法 本次評(píng)標(biāo)采用雙信封的合理低價(jià)法。評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)滿足招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求的投標(biāo)文件，按照本章第 2.2 款規(guī)定的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分，并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人，但投標(biāo)報(bào)價(jià)低于其成本的除外。 1.2 評(píng)標(biāo)組織 1.2.1 協(xié)助工作組 招標(biāo)人可在評(píng)標(biāo)工作開始前成立協(xié)助工作組，選派熟悉招標(biāo)工作、政治素質(zhì)高的人員組成，協(xié)助評(píng)標(biāo)委員會(huì)工作。協(xié)助工作組人員的具體數(shù)量由招標(biāo)人視評(píng)標(biāo)工作量確定。 招標(biāo)人可以協(xié)助評(píng)標(biāo)委員會(huì)開展下列工作并提供相關(guān)信息： （1）根據(jù)招標(biāo)文件，編制評(píng)標(biāo)使用的相應(yīng)表格； （2）對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行算術(shù)性校核（如采用固化工程量清單，本步驟省略）； （3）以評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法為依據(jù)，列出投標(biāo)文件相對(duì)于招標(biāo)文件的所有偏差， 并進(jìn)行歸類匯總； （4）查詢公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)，對(duì)投標(biāo)人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級(jí)進(jìn)行核實(shí)。招標(biāo)人不得對(duì)投標(biāo)文件作出任何評(píng)價(jià)，不得故意遺漏或者片面摘錄，不得在評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)所有偏差定性之前透露存有偏差的投標(biāo)人名稱。 1.2.2 評(píng)標(biāo)委員會(huì) 評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人按國家、廣東省等的有關(guān)規(guī)定依法組建。評(píng)標(biāo)委員人數(shù)為五人及以上單數(shù)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)的主要工作內(nèi)容包括： （1）評(píng)標(biāo)委員會(huì)開始評(píng)標(biāo)工作之前，首先聽取招標(biāo)人、協(xié)助工作組關(guān)于工程情況和輔助工作的說明，并認(rèn)真研讀招標(biāo)文件，獲取評(píng)標(biāo)所需的重要信息和數(shù)據(jù)； （2）對(duì)協(xié)助工作組提供的評(píng)標(biāo)工作用表和評(píng)標(biāo)內(nèi)容進(jìn)行核查； （3）按照以下 1.3 款程序進(jìn)行各項(xiàng)評(píng)審工作。 1.3 評(píng)審工作程序 評(píng)標(biāo)委員會(huì)將按以下程序開展評(píng)標(biāo)工作： （一）第一信封（商務(wù)文件和技術(shù)文件）的評(píng)審： 1、初步評(píng)審，包括對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審、資格評(píng)審； 2、詳細(xì)評(píng)審：評(píng)標(biāo)委員會(huì)首先對(duì)通過初步評(píng)審的投標(biāo)文件第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進(jìn)行詳細(xì)評(píng)審，對(duì)投標(biāo)人的其他因素（信譽(yù)等級(jí)、履約情況）得分評(píng)審與確認(rèn)； 3、對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清和說明（如有）。 （二）第二信封（報(bào)價(jià)文件）的評(píng)審： 1、初步評(píng)審：只有投標(biāo)文件第一個(gè)信封通過初步評(píng)審的投標(biāo)人才能繼續(xù)參加第二信封報(bào)價(jià)文件的評(píng)審。對(duì)第一個(gè)信封不通過初步評(píng)審的投標(biāo)人的第二信封直接退回，不再開啟內(nèi)層信封。 2、詳細(xì)評(píng)審：計(jì)算評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)及評(píng)標(biāo)價(jià)得分，進(jìn)行算術(shù)性修正（如采用固化工程量清單，本步驟省略）； 3、對(duì)投標(biāo)文件進(jìn)行必要的澄清和說明（如有）； （三）綜合投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)得分及其他因素（信譽(yù)等級(jí)、履約情況）得分，提出評(píng)標(biāo)意見。 （四）根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第三十九條、第四十條、第四十一條的有關(guān)規(guī)定，對(duì)在評(píng)標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)的投標(biāo)人與投標(biāo)人之間、投標(biāo)人與招標(biāo)人之間存在的串通投標(biāo)的情形進(jìn)行評(píng)審和認(rèn)定。 （五）按評(píng)標(biāo)辦法規(guī)定推薦中標(biāo)候選人，編寫評(píng)標(biāo)報(bào)告。 | |
| 3.1.3 | 將評(píng)標(biāo)辦法范本原文第 3.1.3 款第(2)、(3)、(4)條修改為： (2) 總價(jià)金額與依據(jù)單價(jià)計(jì)算出的結(jié)果不一致的，在保證投標(biāo)總價(jià)不變的前提下予以合理調(diào)整單價(jià)。 (3)當(dāng)單價(jià)與數(shù)量相乘不等于合價(jià)時(shí)，應(yīng)以標(biāo)出的合價(jià)為準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)單價(jià)予以修正； (4) 當(dāng)各子目的合價(jià)累計(jì)不等于總價(jià)時(shí)，應(yīng)以總價(jià)不變的前提下，修正各子目合價(jià)。 如采用固化工程量清單報(bào)價(jià)，3.1.3～3.1.6 條款不適用。 | |
| 3.3.1 | 將評(píng)標(biāo)辦法范本原文第 3.3.1 款修改為： 3.3.1 在評(píng)標(biāo)過程中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以書面形式要求投標(biāo)人對(duì)所提交投標(biāo)文件中不明確的內(nèi)容、明顯文字或者計(jì)算錯(cuò)誤進(jìn)行書面澄清或說明。評(píng)標(biāo)委員會(huì)不接受投標(biāo)人主動(dòng)提出的澄清、說明。 (1) 投標(biāo)文件中的下列偏差為細(xì)微偏差（采用固化工程量清單，則 a－d步驟省略）： a、在算術(shù)性復(fù)核中發(fā)現(xiàn)的算術(shù)性差錯(cuò)： b、在招標(biāo)人給定的工程量清單中漏報(bào)了某個(gè)工程細(xì)目的單價(jià)和合價(jià)； c、在招標(biāo)人給定的工程量清單中多報(bào)了某個(gè)工程細(xì)目的單價(jià)和合價(jià)或所報(bào)單價(jià)增加或減少了報(bào)價(jià)范圍； d、在招標(biāo)人給定的工程量清單中修改了某些支付號(hào)的工程數(shù)量。 （2）評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)投標(biāo)文件中的細(xì)微偏差按如下規(guī)定處理（采用固化工程量清單，則 a－d 步驟省略）： a、按本評(píng)標(biāo)辦法的規(guī)定對(duì)算術(shù)性錯(cuò)誤予以修正； b、對(duì)于漏報(bào)的工程細(xì)目單價(jià)和合價(jià)或單價(jià)和合價(jià)減少的報(bào)價(jià)內(nèi)容視為已含入其它工程細(xì)目的單價(jià)和合價(jià)之中； c、在保證投標(biāo)總價(jià)不變的前提下，對(duì)于多報(bào)的工程細(xì)目報(bào)價(jià)或工程細(xì)目報(bào)價(jià)中增加的部分報(bào)價(jià)從投標(biāo)報(bào)價(jià)中予以扣除，并對(duì)其它細(xì)目作相應(yīng)的平衡性調(diào)整； d、在保證投標(biāo)總價(jià)不變的前提下，對(duì)與給定工程量清單數(shù)量不符的工程數(shù)量進(jìn)行更正，并對(duì)其它細(xì)目作相應(yīng)的平衡性調(diào)整； | |
| 3.5 | 增加 3.5 款“定標(biāo)原則”： 3.5.1 按上述評(píng)審辦法的綜合得分從高到低進(jìn)行排名,如果綜合得分相同，以投標(biāo)報(bào)價(jià)較低的投標(biāo)人排名優(yōu)先。當(dāng)一家以上投標(biāo)人綜合得分相等且評(píng)標(biāo)價(jià)也相等時(shí)，若各投標(biāo)人工程量清單細(xì)目單價(jià)也相同，視為串標(biāo)（一個(gè)合同段僅一工作細(xì)目報(bào)價(jià)的除外），應(yīng)否決其投標(biāo)；若各投標(biāo)人工程量清單細(xì)目單價(jià)不盡相同，由評(píng)標(biāo)委員會(huì)按照以下順序確定其名次： （1）被廣東省交通運(yùn)輸廳評(píng)為較高信用等級(jí)的投標(biāo)人優(yōu)先（對(duì)于信用等級(jí)為 AA、A 的企業(yè)在遞交投標(biāo)文件時(shí)應(yīng)按要求提交使用廣東省信用評(píng)價(jià)等級(jí)申請(qǐng)承諾書，否則，AA 級(jí)信用等級(jí)企業(yè)按 A 級(jí)對(duì)待、A 級(jí)信用等級(jí)企業(yè)按 B 級(jí)對(duì)待）； （2）以投標(biāo)人企業(yè)凈資產(chǎn)較高的優(yōu)先。 （3）由評(píng)標(biāo)委員會(huì)投票確定其名次。 3.5.2 按照上述第 3.5.1 款原則，按排名次序推薦出 3 名中標(biāo)候選人。 3.5.3 通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評(píng)審的投標(biāo)人少于 3 個(gè)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以否決全部投標(biāo)；未否決全部投標(biāo)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)報(bào)告中闡明理由，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的程序進(jìn)行第二信封報(bào)價(jià)文件開標(biāo)，但評(píng)標(biāo)委員會(huì)在進(jìn)行報(bào)價(jià)文件評(píng)審時(shí)仍有權(quán)否決全部投標(biāo)；評(píng)標(biāo)委員會(huì)未在報(bào)價(jià)文件評(píng)審時(shí)否決全部投標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)報(bào)告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。 3.5.4 通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評(píng)審的投標(biāo)人在 3 個(gè)及以上的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的程序進(jìn)行第二信封報(bào)價(jià)文件開標(biāo)；在對(duì)報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評(píng)審后，有效投標(biāo)不足 3 個(gè)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以否決全部投標(biāo)。未否決全部投標(biāo)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)當(dāng)在評(píng)標(biāo)報(bào)告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。 3.5.5 如果發(fā)生無法確定推薦中標(biāo)候選人的其它意外情況，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可建議招標(biāo)人重新招標(biāo)。 | |
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