標段號

合同段號

合同段

簡稱

發(fā)包人

計劃

工期（天）

主要工程項目

內(nèi)容

對申請人

資質(zhì)要求

備注

D

D1

京珠北

廣東省高速

公路有限公司京珠北分公司

120

1、橋梁防腐加固、橋梁裂縫封閉、橋梁混凝土表面破損修補；

2、橋涵、高邊坡、高位水池和攔渣壩增設(shè)檢查梯道及檢查便道，對部分邊坡增設(shè)扶手等。

具備國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部核發(fā)的公路工程施工總承包壹級及以上；或橋梁工程專業(yè)承包壹級；或省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳核發(fā)的特種專業(yè)承包（限結(jié)構(gòu)補強）的施工企業(yè)

資格審查條件附錄1~7詳見附件2

D2

廣樂

廣東廣樂高速公路有限公司

120

施工企業(yè)資質(zhì)等級要求

具備國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部核發(fā)的公路工程施工總承包壹級及以上；或橋梁工程專業(yè)承包壹級；或省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳核發(fā)的特種專業(yè)承包（限結(jié)構(gòu)補強）的施工企業(yè)（有效期內(nèi)）。

安全生產(chǎn)資格：

投標人應具有合法有效的安全生產(chǎn)許可證。

業(yè)績要求

近五年內(nèi)，至少成功地獨立完成1項合同金額800萬元以上的高速公路橋涵維修加固工程。

信 譽 要 求

1、沒有處于被責令停業(yè)，財務被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；

2、沒有被國家住建部、交通運輸部、廣東省交通運輸廳通報而且取消相應投標資格（處于有效期內(nèi)）；

3、投標人沒有涉及正在訴訟的案件，或雖涉及正在訴訟的案件但經(jīng)評審委員會認定不會對承擔本項目造成重大影響。

4．最新年度在廣東省公路水運工程施工企業(yè)信用評價中，信用等級未被評為D級;初次進入廣東省的投標人（在廣東省最新一年度無信用等級），在全國最新綜合評價結(jié)果未被評為D級的企業(yè)。

5. 投標人近三年內(nèi)（2013年1月1日至查詢之日）沒有因行賄犯罪而被人民法院判決、裁定生效的行為。

6.投標人的法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理和總工近三年內(nèi)（2013年1月1日至查詢之日）沒有因行賄犯罪而被判刑的行為。

人 員

數(shù)量

資 格 要 求

京珠北

廣樂

質(zhì)檢工程師

1

1

必須具有路橋中級或以上職稱， 5年以上工作經(jīng)驗且必須從事類似工程施工3年以上。

計劃工程師

1

1

必須具有路橋中級或以上職稱，至少有負責計劃3年類似工程的經(jīng)驗。

路橋工程師

2

4

必須具有路橋中級或以上職稱，5年以上工作經(jīng)驗且必須從事類似工程施工3年以上。

內(nèi)業(yè)資料員

1

1

具有大專以上學歷，至少2年以上類似工作經(jīng)驗。

專職

安全生產(chǎn)管理員

1

2

具有交通運輸部安全生產(chǎn)“三類人員”C類證書，3年以上工作經(jīng)驗且必須具備類似工程施工經(jīng)驗。

序號

名稱

設(shè)備要求

單位

數(shù)量

京珠北

廣樂

1

電動混凝土打磨機

3.0kw以上

臺

1

-

2

發(fā)電機

30kVA以上

臺

1

2

3

單筒慢動電動卷揚機

30kN以上

套

1

1

4

空氣壓縮機

0.3m3/min以上

臺

1

2

5

手持電動沖擊鉆

3.0kw以上

臺

1

-

6

交流電弧焊機

32kVA以上

臺

1

-

7

灰漿攪拌機

200L以上

輛

-

2

8

自卸貨車

15T以上

輛

2

4

條款號

評審因素與評審標準

2.1.1

2.1.3

形式評審與響應性評審標準

第一個信封（商務及技術(shù)文件）的評審

(1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辯：

投標文件（第一個信封）組成齊全完整，內(nèi)容均符合規(guī)定。

a.投標函按招標文件規(guī)定填報了工期及工程質(zhì)量目標；

b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定；

c.承諾函文字與招標文件規(guī)定一致，未進行修改和刪減；

d.按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容編制了施工組織設(shè)計及項目管理機構(gòu)相關(guān)圖表；

e.投標文件（第一個信封）組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。

(2)投標文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標人的單位、蓋章齊全，符合招標文件投標人須知3.7.3的規(guī)定。

(3)投標人按照招標文件規(guī)定的金額、形式、時效和內(nèi)容提供了投標保證金：

a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額；

b.若采用現(xiàn)金、支票，投標人應在投標人須知前附表規(guī)定的時間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶一次性匯入（或開給）招標人指定賬戶；

c.若采用銀行保函，銀行保函的格式、開具保函的銀行、銀行保函的有效期均滿足招標文件要求，且銀行保函原件在遞交投標文件時單獨遞交。

(4)投標人法定代表人的授權(quán)代理人，需提交附有法定代表人身份證明的授權(quán)委托書，并符合下列要求：

授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名；

或(4)投標人法定代表人若親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，并符合下列要求：

法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名；

（5）投標人如有分包計劃，應按第八章“投標文件格式”的要求填寫“擬分項目情況表”。

（6）同一標段的同一投標人沒有提交兩個以上不同的投標文件，但招標文件要求提交設(shè)備選投標的除外。

（7）投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。

（8）投標文件正、副本份數(shù)符合第二章“投標人須知”第3.7.4規(guī)定。

(9)權(quán)利義務符合招標文件規(guī)定：

a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；

b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務；

c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；

d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；

e.投標人在投標活動中無欺詐行為；

f.投標人未對合同條款有重要保留。

g.投標人編制的施工組織設(shè)計、關(guān)鍵工程技術(shù)方案可行，質(zhì)量標準、進度、安全符合要求。承諾的質(zhì)量檢驗標準不低于招標文件或國家強制性標準要求。

(10) 投標文件第一個信封（商務及技術(shù)文件）未出現(xiàn)有關(guān)投標報價的內(nèi)容。

（11）至投標文件遞交截止日，投標人提供法定代表人、擬委任的項目經(jīng)理、項目總工近三年均沒有因行賄犯罪而被人民法院判決、裁定生效的行為的查詢記錄有效。

（12）投標文件未附有招標人不能接受的條件。

第二信封（報價文件）的評審：

(1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辯：

a.投標函按招標文件規(guī)定填報了投標價；

b. 已標價工程量清單、清單說明及承諾函文字與招標文件規(guī)定一致，未進行修改和刪減；

c. 投標文件（第二信封）組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫。

(2) 投標文件上法定代表人或其授權(quán)代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件投標人須知 3.7.3 的規(guī)定。

(3)投標人若填寫工程量固化清單，填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改。

(4)同一標段的同一投標人沒有提交兩個以上投標報價，但招標文件要求提交備選投標的除外。

(5)投標人若提交調(diào)價函，調(diào)價函符合招標文件要求(若需)。

(6）評標價不大于招標人最高投標限價。

(7）投標文件正、副本份數(shù)符合第二章“投標人須知”第 3.7.4 項規(guī)定。

2．1．2

資格評審標準

(1)投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書和安全生產(chǎn)許可證和基本賬戶開戶許可證；

(2)投標人的資質(zhì)等級符合招標文件規(guī)定；

(3)投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定；

(4)投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定；

(5)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定；

(6)投標人的項目經(jīng)理和項目總工資格符合招標文件規(guī)定；

(7)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定；

(8)不存在第二章“投標人須知” 第1.4.3 項規(guī)定的任何一種情形；(5)投標人的信譽符合招標文件規(guī)定；

(6)投標人的最低人員要求資格符合招標文件規(guī)定；

(7)投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定；

(8)不存在第二章“投標人須知”第1.4.3 項規(guī)定的任何一種情形；

條款號

評審因素與評審標準

2.2.1

分值構(gòu)成

（總分100分）

第一個信封商務技術(shù)文件的分值：

A.施工組織設(shè)計：6分

B.項目管理機構(gòu)：5分

C.其它因素

業(yè)績：4分

履約信譽：5分

第二個信封報價（評標價）的分值：

D.評標價：80分

2.2.2

評標基準價計算方法

評標基準價的計算：

（1）評標價的確定：

評標價＝報價函標段文字報價

（2）招標人最高投標限價的確定

下浮率在開標前在開標現(xiàn)場采取搖珠方式確定。搖珠操作辦法如下：在下浮率搖珠范圍內(nèi)，以0.1%為一檔次增序確定搖珠號碼，每標段一次性搖取3 個球，搖出3個球?qū)南赂÷实钠骄导礊楸緲硕渭捌渌鶎俑骱贤握袠说南赂÷剩ㄗⅲ合赂÷史秶刂圃?%～6%(含界值)）。

標段招標人最高投標限價＝標段招標人控制價×（1-下浮率）

合同段招標人最高投標限價＝合同段招標人控制價×（1-下浮率）

(3)確定有效評標價：

有效評標價范圍：不大于招標人標段和合同段最高投標限價的評標價為有效評標價。大于標段招標人最高投標限價100%的投標報價，將否決其投標。大于標段內(nèi)任一合同段最高投標限價100%的投標報價，亦將否決其投標。

（4）評標基準價的確定：

招標人標段最高投標限價下浮2%為評標基準價。

備注: 下浮率的平均值（百分比）保留兩位小數(shù)，招標人標段最高投標限價、評標基準價均精確至個位整數(shù)。

2.2.3

評標價的偏差率計算公式

偏差率=100% ×（投標人評標價－評標基準價）/評標基準價

評分因素與權(quán)重分值

評分標準

條款號

評分因素

評分因素權(quán)重分值

各評分因素細分項

分值

2.2.4（1）

施工組織設(shè)計

6分

工期保證

體系及保證

措施

2分

1、進度控制措施得當，對本項目的工期重要性理解特別透徹，對地形地貌特征、重點工序、天氣、關(guān)鍵設(shè)備故障、與其他承包人銜接、社會環(huán)境等問題有切實可行的應對或應急方案，計劃科學合理，可操作性性高，得 1.6～2分；

2、工期保證體系及保證措施基本可行，內(nèi)容較為充實、全面的，得1.2～1.6分；

3、 一般但不被評定為不響應的，起評分1.2分。

質(zhì)量、安全保證體系及保證措施

2分

1、對本項目質(zhì)量及安全控制有透徹的認識，能采取有效的施工方法和措施，保證工程質(zhì)量穩(wěn)定，對施工過程中可能發(fā)生的各種質(zhì)量和安全問題有深刻的認識和合理的預見， 并有相應的應對措施，應對措施應科學、充分，能有效處理各種突發(fā)問題的，得1.6～2分；

2、對本項目質(zhì)量及安全控制有一定的認識， 基本能合理的預見施工過程中可能發(fā)生的各種質(zhì)量和安全問題， 并有相應的應對措施，應對措施較為科學、 充分，基本能有效處理各種質(zhì)量和安全問題的，得 1.2～1.6分；

3、一般但不被評定為不響應的，起評分1.2分。

交通組織

1分

1、交通組織方案科學可行，交通組織機構(gòu)健全，分工明確，責任明晰，管理措施得力，能有效保證施工安全和高速公路營運暢通，并有相應的應急方案，能滿足本項目交通組織的要求，得0.8～1分；

2、交通組織方案基本可行，有建立交通組織機構(gòu)健全，能保證施工安全和高速公路營運暢通，并有相應的應急方案，基本能滿足本項目交通組織的要求，得0.6～0.8分；

3、一般但不被評定為不響應的，起評分0.6分。

環(huán)境保護、文明施工

保證體系

及措施

1分

1、對本項目的環(huán)保及文明施工等工作有獨到的見解，能制定科學的措施，施工做到符合環(huán)保的要求，對文明施工有相應的措施，能創(chuàng)造良好的施工環(huán)境的，得 0.8～1分；

2、對工程環(huán)保及文明施工等工作制定有相關(guān)的措施， 基本能滿足本項目環(huán)保及文明施工的要求的，得0.6～0.8分；

3、一般但不被評定為不響應的，起評分0.6分。

2.2.4（2）

項目管理機構(gòu)

5分

項目經(jīng)理和總工任職資格和業(yè)績

5分

滿足投標須知資格審查條件（項目經(jīng)理和項目總工最低要求），得基本分3分；在此基礎(chǔ)上：

1、項目經(jīng)理具有注冊土木（巖土）工程師證書的加1分；

2、總工具有注冊結(jié)構(gòu)工程師證書的加1分。

2.2.4（3）

評標價

80分

評標價得分計算公式示例：

(1)如果投標人的評標價>評標基準價，則評標價得分＝80-偏差率×100×2；

(2)如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分＝80+偏差率×100×1。

備注：評標價得分均精確至小數(shù)點后兩位。

條款號

評審因素與評審標準

2.2.4（4）

其他

因素

4分

業(yè)績

滿足投標須知資格審查條件（業(yè)績最低要求）最低要求的，得基本分2.4分；在此基礎(chǔ)上成功地獨立完成合同金額在RMB300萬元及以上高速公路橋涵維修項目,每增加一項加0.4分，最高加分不超過1.6分。

5分

履約信譽

履約情況（5分）

若沒有出現(xiàn)下述情形得滿分；若自2015年9月1號至投標文件遞交日期止，因公路、水運工程質(zhì)量安全或履約問題等原因被：

（1）交通運輸部通報批評或處罰一次，扣2分；

（2）廣東省交通運輸廳通報批評或處罰一次，扣2分；

同一事項同時被多個部門通報批評或處罰只按最高的扣分計算一次。 履約信譽得分如果扣完本項分值，可以從總分中扣。

需要補充的其他內(nèi)容：

條款號

補充或修改的內(nèi)容

1

將評標辦法范本原文第 1 條“評標方法”改為“評標方法、組織及工作程序”，

并且原文內(nèi)容修改如下：

1.1 評標方法

本次評標采用雙信封的綜合評分法。評標委員會對滿足招標文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照本章第 2.2 款規(guī)定的評分標準進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人，但投標報價低于其成本的除外。

1.2 評標組織

1.2.1 協(xié)助工作組

招標人可在評標工作開始前成立協(xié)助工作組，選派熟悉招標工作、政治素質(zhì)高的人員組成，協(xié)助評標委員會工作。協(xié)助工作組人員的具體數(shù)量由招標人視評標工作量確定。

招標人可以協(xié)助評標委員會開展下列工作并提供相關(guān)信息：

（1）根據(jù)招標文件，編制評標使用的相應表格；

（2）以評標標準和方法為依據(jù)，列出投標文件相對于招標文件的所有偏差，并進行歸類匯總；

（3）查詢公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)，對投標人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級進行核實。

招標人不得對投標文件作出任何評價，不得故意遺漏或者片面摘錄，不得在評標委員會對所有偏差定性之前透露存有偏差的投標人名稱。

1.2.2 評標委員會評標委員會由招標人按國家、廣東省等的有關(guān)規(guī)定依法組建。評標委員人數(shù)為七人及以上單數(shù)。評標委員會的主要工作內(nèi)容包括：

（1）評標委員會開始評標工作之前，首先聽取招標人、協(xié)助工作組關(guān)于工程情況和輔助工作的說明，并認真研讀招標文件，獲取評標所需的重要信息和數(shù)據(jù)；

（2）對協(xié)助工作組提供的評標工作用表和評標內(nèi)容進行核查。

（3）按照以下 1.3 款程序進行各項評審工作。

1.3 評審工作程序

（一）第一信封（商務文件和技術(shù)文件）：

l、初步評審：包括形式評審與響應性評審；

2、詳細評審（評審打分）：評標委員會首先對通過初步評審的投標文件第一個信封（商務及技術(shù)文件）進行詳細評審，對投標人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、其他部分等因素分別評審打分。

3、澄清（如果需要）；

（二）第二信封（報價文件）：

1、初步評審：只有投標文件第一個信封通過初步評審的投標人才能繼續(xù)參加第二信封報價文件的評審。對第一個信封不通過初步評審的投標人的第二信封直接退回，不再開啟內(nèi)層信封。評標委員會對投標人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、其他部分等因素分別評審打分后，在相關(guān)人員在場的情況下，進行公開開標，拆啟投標人的第二個信封（報價文件），對其進行初步評審。

2．澄清（如果需要）；

（三）綜合評分，提出評標意見。

（四）根據(jù)《中華人民共和國招標投標法實施條例》第三十九條、第四十條、 第四十一條的有關(guān)規(guī)定，對在評標過程中發(fā)現(xiàn)的投標人與投標人之間、投標人與招標人之間存在的串通投標的情形進行評審和認定。

（五）按評標辦法規(guī)定推薦中標候選人，編寫評標報告。

3.2.3

將評標辦法范本原文第 3.2.3 款細化如下：

投標人得分=A+B+C+D。

除報價得分外，履約信譽得分外，投標文件各單項得分均不應低于其權(quán)重分的60%,評分低于權(quán)重分值60%的，評標委員會成員應當在評標報告中作出說明。

計算投標人技術(shù)得分時:在評委技術(shù)評分中，對各評分因素細分項中取消一個最高、一個最低分后計算算術(shù)平均值的和為投標人的最終技術(shù)得分，平均值計算四舍五入保留小數(shù)點后三位。

3.3.1

將評標辦法范本原文第 3.3.1 款修改為：

3.3.1 在評標過程中，評標委員會可以書面形式要求投標人對所提交投標文件中不明確的內(nèi)容進行書面澄清或說明，或者對細微偏差進行補正。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明。

(1) 投標文件中的下列偏差為細微偏差：（采用固化工程量清單，則 a－d步驟省略）：

a、在算術(shù)性復核中發(fā)現(xiàn)的算術(shù)性差錯：

b、在招標人給定的工程量清單中漏報了某個工程細目的單價和合價；

c、在招標人給定的工程量清單中多報了某個工程細目的單價和合價或所報單價增加或減少了報價范圍；

d、在招標人給定的工程量清單中修改了某些支付號的工程數(shù)量；

e、施工組織設(shè)計（不含關(guān)鍵工程技術(shù)方案）不夠完善。

（2）評標委員會對投標文件中的細微偏差按如下規(guī)定處理：（采用固化工程量清單，則 a－d 步驟省略）：

a、按本評標辦法的規(guī)定對算術(shù)性錯誤予以修正；

b、對于漏報的工程細目單價和合價或單價和合價減少的報價內(nèi)容視為已含入其它工程細目的單價和合價之中；

c、在保證投標總價不變的前提下，對于多報的工程細目報價或工程細目報價中增加的部分報價從投標報價中予以扣除，并對其它細目作相應的平衡性調(diào)整；

d、在保證投標總價不變的前提下，對與給定工程量清單數(shù)量不符的工程數(shù)量進行更正，并對其它細目作相應的平衡性調(diào)整。

3.5

增加3.5 款“定標原則”：

3.5.1 按上述評審辦法的綜合得分從高到低進行排名,如果綜合得分相同，以投標報價較低的投標人排名優(yōu)先。當一家以上投標人綜合得分相等且評標價也相等時，若各投標人工程量清單細目單價也相同，視為串標（一個合同段僅一工作細目報價的除外），應否決其投標；若各投標人工程量清單細目單價不盡相同，由評標委員會按照以下順序確定其名次：

(1)被廣東省級交通交通運輸廳評為較高信用等級的投標人優(yōu)先（對于信用等級為 AA、A 的企業(yè)在遞交投標文件時應按要求提交使用廣東省信用評價等級申請承諾書，否則，AA 級信用等級企業(yè)按 A 級對待、A 級信用等級企業(yè)按 B 級對待）；

(2) 由評標委員會視企業(yè)凈資產(chǎn)、投標人技術(shù)能力、施工方案等情況經(jīng)評議后，投票確定其名次；

3.5.2 按照上述第 3.5.1 款原則，按排名次序推薦出3 名中標候選人。

3.5.3通過第一信封商務文件和技術(shù)文件評審的投標人少于 3 個的，評標委員會可以否決全部投標；未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由，招標人應當按照招標文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標，但評標委員會在進行報價文件評審時仍有權(quán)否決全部投標；評標委員會未在報價文件評審時否決全部投標的，應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。

3.5.4通過第一信封商務文件和技術(shù)文件評審的投標人在 3 個及以上的，招標人應當按照招標文件規(guī)定的程序進行第二信封報價文件開標；在對報價文件進行評審后，有效投標不足 3 個的，評標委員會可以否決全部投標。未否決全部投標的，評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。

3.5.5如果發(fā)生無法確定推薦中標候選人的其它意外情況，評標委員會可建議招標人重新招標。